Az első motorbicikli 1868-ban látott napvilágot: Sylvester Howard Roper járgányát nem benzin, hanem gőz hajtotta. A vásárokon és cirkuszi attrakciókban mutogatott jármű nem keltett különösebb feltűnést, az azóta eltelt időben viszont valóságos diadalutat járt be a kétkerekű közlekedési eszköz.

A ma is ismert nagy gyártók (Harley-Davidson, Yamaha, Honda, Suzuki) a 20. század elején alakultak. Az igazi fellendülés a ’60-as években következett be: 1962-ben a Honda elindította minden idők egyik legsikeresebb reklámkampányát, ami hozzájárult ahhoz, hogy egy évtized alatt az eladások Észak-Amerikában megnyolcszorozódtak!

A hetvenes években bekövetkezett ugyan egy mélypont, a nyolcvanas évek végétől azonban reneszánszát éli a műfaj. A magas olaj- és benzinárak mellett sokan olcsóbban fenntartható, üzemanyag-takarékos alternatívaként választják a motorbiciklit.

És hogy mit rejt a jövő? Az autókhoz hasonlóan itt is fontos szerepe lesz az alternatív üzemanyagoknak. Az autókat a motorok is követni fogják: megjelennek a hibrid, hidrogénmeghajtású és elektromos változatok. Utóbbiak nagy előnye, hogy csendesek: képzeljük csak el, milyen lehet tökéletes csendben suhanni a kétkerekűn, miközben hallgatjuk a természet hangjait! A távoli jövő viszont megjósolhatatlan: a következő válogatás, amely a formatervezők legmerészebb fantáziáit tükrözi, talán ad némi bepillantást a lehetőségekbe. Cikkünk végén természetesen most is megtalálható az elmaradhatatlan szavazás!

1. Buell Blade, a motor kerékagy nélküli kerekekkel

Brad Mitchell deisgnerhallgató terve a Buell gyár egyedi, innovatív megoldásait igyekszik felidézni. Bár a gyár már megszűnt létezni, a technikai problémákra adott innovatív megoldásainak köszönhetően letörölhetetlenül rajta hagyta keze nyomát a motorbicikli-iparon.

Mitchell tervének fő jellegzetessége a stilizált, egyedi formájú váz, és természetesen a kerékagy és küllők nélküli különleges kerék.

2. Acél szitakötő chopperrajongóknak

-Kié ez a motor ?

-Ez egy chopper, bébi.

-Kié ez a chopper ?

-Zedé.

-Ki az a Zed ?

-Zed halott, bébi.

A Ponyvaregény című filmben is megörökített chopper, a motorok dekoratív, látványos változata ihlette meg David Zaiter designert. A karcsú, kecses járgány csillogó fémes acél alkatrészei tetszőleges színű karosszériaelemekkel kombinálhatók.

3. Cloud Bike, motor szuperhősöknek

Ankit Thapliyal, egy fiatal indiai designer igazi fantáziamotort alkotott. A járgány szinte már szürreális: nem is a földön, hanem egyenesen felhők között való száguldásra alkalmas. A tervező eredetileg puszta stílusgyakorlatnak szánta a feladatot: adva volt a két kerék, és aközé próbált megtervezni valamilyen formát. Nos, a művelet meglehetősen sikeres volt. A 24 éves alkotó legnagyobb vágya, hogy valamelyik nagy indiai motorgyártó megvásárolja tőle a jogokat.

4. Rae motorbicikli kezdő motorosoknak

A motor szerkezete változatos kihasználást tesz lehetővé. Könnyűtől a sportos használatig, a lehető legkülönfélébb testalkatokig rugalmasan kihasználható a járgány. Tom McDowell járgánya variálható geometriájának köszönhetően jellegzetes külsővel büszkélkedhet.  

5. Sárga veszedelem, az elektromos robot-motorbicikli

Yutaka Igarashi koncepciója vagány küllemű elektromos motort takar. A motort robot vezérli. Tervezőinek egyik bevallott célja a MotoGP futamok sebességi rekordjainak megdöntése. A modell kialakításánál nagy hangsúlyt fektettek annak kiegyensúlyozására.

6. Stílusos vagány: The Aito

Az 1800 köbcentiméteres V-Twin motor által meghajtott gép stílusa eltéveszthetetlen. A hosszú bőrülésnek köszönhetően főúri kényelemben közlekedhetünk rajta. A kipufogón nincs hangtompító, így garantáltan észrevesszük a fejedelmi megjelenésű járművet.Az elképzelés Renato Gschwend keze munkáját dicséri.

7. Lamborbiker, a Lamborghini-utánérzés

Flavio Adriani csodajárgányát két nagy név inspirálta: Nicola Tesla és Ferruccio Lamborghini. Emellett a designban felismerhetők a Lamborghini Countach egyes vonásai, az i-re a pontot pedig az Osmos kerékagy nélküli kerék teszi fel. A tervező pusztán a saját örömére vázolta fel az elképzeélst, amelyen teéljes 5 hónapot dolgozott, éjszaka, mivel nappal dolgozott. Az eredméyn azonban mindenképpen megérte a fáradságot!

8. Motobecane, az elektromos motor kofferaksival

Az előző modellekkel ellentétben itt nem az áramvonalas kialakításon van a hangsúly. A városi használatra szánt járgány tervezője Miguel Ángel Iranzo Sánchez spanyol designer. Az aksihoz külön koffert mellékeltek, így a töltés nem jelent problémát. A dióbarna fa és bőr együttesének köszönhetően igazán elegáns, kissé retró megjelenésű járgány született.

Tweet